先进教学理念同时掌握行业最新技术发展情况,不断丰富和提高自身的教书育人水平。
3.创新授课形式,互动式教学激发学生主动学习。由于该课程比较枯燥抽象,任课以来不断更新课堂授课形式,兼顾学生是教学过程的主体,虚心采纳学生反馈的建议。
(1)让学生成为课堂的主体。互动式教学打破传统的单向传递式教学模式,把学生真正置身于教学活动的主体和中心地位,为学生在教学过程中充分发挥能动作用创造了良好环境。本课程尝试的“寓教于学”的模式,一个重要环节就是让学生自发组成学习兴趣小组自主预习。授课过程中,教师依据教学大纲掌控课程的教学目标、教学内容,教学设计力求符合学生的心理特征、接受能力和教育特点。结合不同章节的内容,教师拟定不同选题,让学生组成团队兼顾利用网络资源收集资料参与课堂展示,具体展示形式灵活多变:学习小组成员可以做成PPT课件,选出一个代表课堂上讲解;小组代表也可以纸质教案的形式为提纲就某一小节或某一问题讲解;还可以充分准备后直接口头演讲。讲解完成后,小组代表同其他成员要接受老师的点评及师生就相关问题的提问,任务完成好的团队享受课程最终考核奖励。这种进行小组合作探究的方式有助于营造学生间交流讨论的氛围。学生参与课堂的过程中,教师还要关注时间比例如何分配以及如何安排学生课堂参与机会等。要让学生课堂上充满激情,很大程度上取决于学生主动参与课堂的程度,只要多数学生积极主动地参与,学生的学习热情就能被激发出来,最大限度地发挥学生自己的学习潜能。同时,学生在预习的基础上针对章节特点可以适时向老师提出授课要求。
(2)结合课程特点,改进考核方式。合适的考核方式与课堂教学改革相呼应是课程教学改革的重要一环。课程考试的形式对学生的学习行为、学习方式和学习结果起着导向作用。因此,针对《汽车再生工程》课程特点,应该灵活运用考核方法。在过去的经验中,笔者尝试课程考核方面由教师根据课程内容特点拟定出几套备选方案,师生进行探讨后确定。具体形式如:闭卷考试、开卷考试、调研报告、模拟论文等。
4.正确引导,用事实改变观念。教师调研后应积极向学生阐述汽车再生利用的价值和意义。从再生资源利用的社会效益、经济效益、和环境效益方面凸显再生工程实施的必要性。笔者通过调研美国、日本、德国等发达国家的汽车再生利用现状数据并辅以视频,有效地提升了学生对于《汽车再生工程》课程的认知。
通过以上教学形式的改革,学生对《汽车再生工程》课程的学习热情及参与度有了显著提升,具体如下表:
三、结论
通过对以上问题的重视和研究,强化了教学中学生创新能力的培养,充分调动了学生的积极性,教学内容中的问题在师生互动探索中迎刃而解,学生对本课程表现出较高的兴趣。对开展汽车再生资源利用知识的普及和相关专业人才的培养奠定了基础,为车辆工程专业顺利开设该课程提供了借鉴。
参考文献
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基金项目:本论文受2014年武汉科技大学教改项目“《汽车再生工程》课程教学方法的研究与改进”的资助支持。
作者简介:游彩霞(1978-),女,汉,河南周口人,研究生,武汉科技大学汽车与交通工程学院讲师,研究方向:汽车服务工程。