摘要:随着社会的不断进步和经济的快速发展,高等级公路建设也发展迅速,尤其是大跨度公路隧道,人们越来越重视对隧道围岩动态施工的稳定性分析。因此,在进行围岩稳定性数值分析时,需要采用有限元分析方法,重视洞室围岩稳定性评价与支护结构受力状态的研究,加强对正确的计算理论的研究,采取非线性分析,科学认识公路隧道围岩变形破坏机制,从而避免造成围岩的失稳破坏。本文就主要结合大跨度公路隧道实例,阐述了动态施工围岩的稳定性数值分析,显得日益重要。
关键词:大跨度;公路;隧道;围岩;稳定性;有限元
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